TSA 요원의 14 가지 비밀
최고 리더 보드 제한 '>작년에 9 억 4,400 만 명이 넘는 사람들이 미국 내에서 출발하거나 도착하는 비행기에 탑승했습니다. 특별 보안 허가를받지 않는 한 사실상 모든 항목은 승객이 안전한 항공 여행 규칙을 준수하는지 확인하기 위해 승객을 검사하는 연방 정부에서 운영하는 지점 인 TSA (Transportation Security Administration)를 통해 필터링되었습니다.
일부 여행자는 TSA의 정책이 부담스럽고 효과가 없다고 생각합니다. 다른 사람들은 개별 직원이 자주 혼란스럽고 끊임없이 변화하는 일련의 절차를 따르기 위해 최선을 다하고 있음을 인정합니다. 전직 TSA 장교들에게 그들의 경험에 대해 물었고, 그들이 파란 장갑을 낀 삶에 대해 말한 내용은 다음과 같습니다.
1. 고양이는 진정한 테러리스트입니다.
'고양이는 악몽이다'Lightspruch / iStock via Getty Images
O’Hare 공항에서 TSO (Transportation Security Officer)로 6 년을 보낸 Jason Harrington에 따르면 불량 고양이는 의심되는 범죄자보다 더 많은 혼란과 혼란을 야기했습니다. '고양이는 악몽입니다.'라고 그는 말합니다. '그들은 캐리어에서 나오기를 원하지 않고 긁고 발톱을 긁고 전화를해도 오지 않습니다.' 그것을 위해 휴식을 취하고 무기를 확인하기 위해 쓰다듬 지 않은 고양이는 기술적으로 보안 위반이며 TSA 관리자가 전체 터미널을 종료하는 정당한 원인으로 사용할 수 있습니다.
그러나 개는 문제가되지 않습니다. 해링턴은“개를 쓰다듬는 것은 넘어 가서 애무하는 것과 같습니다. '실제로 즐겁습니다.'
2. 그들은 매력적인 (그리고 괴롭히는) 승객을위한 암호를 가지고 있습니다.
TSO는 일반적으로 승객과 매우 가깝기 때문에 일부 체크 포인트에서는 누구에게도 불쾌감을주지 않고 자유롭게 말할 수있는 코드 단어 어휘를 개발합니다. Harrington은“매력적인 여성을위한 코드 토크가 가장 흔했습니다. 직원은 '호텔 파파'라고 말하여 다른 사람들에게 자신의 길을 향하는 매력적인 여행자를 알릴 수 있습니다. 'h'는 '핫'을 의미합니다. 다른 사람들은 39와 같은 코드 번호를 할당하고 그것을 부를 수 있습니다. Harrington은 또한 Harrington이 여행자가 '매우 친절'하다고 말하면 성가신 승객을 장기간 검사하도록 신호를 보낼 수 있다는 정보를 감독관으로부터 받았습니다.
3. 멋진 헤어 도스는 보안 위험입니다.
정교하게 땋은 머리 나 결혼식으로 향하는 여성의 업스타일 같은 정교한 머리를 가진 승객은 쌓인 머리카락이 무기를 가릴 수 있기 때문에 추가 검사가 필요하다는 것을 의미합니다.
해링턴은“머리띠부터 스 크런치, 머리핀, 머리핀에 이르기까지 거의 모든 것이 머리 부분에 이상을 일으킬 수 있습니다. '그리고 그 바디 스캐너는 머리에 관해서는 특히 까다롭기 때문에 다른 어떤 영역보다 오 탐지가 더 많습니다.'
4. 그들은 당신이 지칠 때 당신을 더 좋아합니다.
지친 고객은 즐거운 고객입니다 .AlexBrylov / iStock via Getty Images
실제 이름을 사용하지 않는 것을 선호하는 북동부의 전 TSO 인“Tina”는 저녁 항공편을 이용하는 여행자가 일반적으로 아침 승객보다 더 협조적이라고 말합니다. '사람들은 실제로 아침에 비행기를 타면 훨씬 더 나빠집니다.'라고 그녀는 말합니다. '정말 심야 여행자는 주변에있을 수있는 최고의 여행자입니다.' (또한 Tina의 장난 꾸러기 목록 : 비즈니스 여행자. '그들은 일반적으로 더 비열합니다.')
5. 그들은 때때로 그들이 일하는 곳에 대해 거짓말을합니다.
TSA에 대한 대중의 비판이 너무나 만연해 있기 때문에 Harrington은 많은 직원들이 요청을 받았을 때 자신이 일하는 곳에 대한 진실을 밝히고 있음을 발견했습니다. '내가 인정해야한다면 국토 안보부에서 일하고 있었다고 말할 수 있습니다.'라고 그는 말합니다. '페이스 북에서 그 사실을 언급했을 때, 그들도 똑같은 일을했다고 말한 많은 장교들이있었습니다.'
6. 치즈는 폭탄처럼 보일 수 있습니다.
왜 웨인 로저스가 매시를 떠났습니까?
가방에 담긴 음식은 엑스레이 검사 중에 에이전트를 혼동시킬 수 있습니다 .EvgeniyShkolenko / iStock via Getty Images
명절 때 가져 오시는 거대 치즈 바퀴? 엑스레이 기계를 모니터링하는 직원들 사이에서 많은 동요를 유발할 것입니다. '치즈 블록은 C4와 구별 할 수 없습니다.'라고 Harrington은 말합니다. “화면에 차이가 없습니다. 고기도. 모든 유기농 제품은 디스플레이에서 주황색으로 보이고 폭발물과 비슷합니다.”
7. 당신의 성별은 그들을 혼동 할 수 있습니다.
승객이 전신 스캐너에 들어가면 장치 운영자가 버튼을 눌러 해당 장치가 자신인지 여부를 알려줍니다. 여성 승객의 해부학 적 구조는 기계가 남성 전용 부품을 볼 것으로 예상 할 때 위험 신호를 발생시키고 그 반대도 마찬가지이기 때문에 차이가 있습니다. 사람의 성별을 쉽게 확인하지 못하고 TSO가 추측하면 한 쌍의 유방으로 인해 지연이 발생할 수 있습니다. Harrington은 '기계는 옷 아래에있는 것을 감지하고 눌러 진 것과 일치하지 않으면 두드림을 의미합니다.'라고 말합니다.
8. 그들은 하루 종일 같은 일을하지 않습니다.
TSO는 일반적으로 보안 검색 대에서 다른 스테이션 (티켓 수령자, X- 레이 운영자, 신발 벗기고 외치는 경찰관)에 배정되며 그리 오래 가지 않습니다. 일반적으로 30 분이 제한입니다. Tina에 따르면, 회전 일정은 직원의 실수를 방지하는 것입니다. “30 분 후에는 놓치기 시작할 수 있습니다.”라고 그녀는 말합니다.
9. 옵트 아웃하면 애로가됩니다.
해링턴의 보안 검색 대에는 '수신 거부'했거나 전신 스캐너에 제출하기를 거부 한 승객을위한 코드 단어가있었습니다. 그들은 '튤립'이었고 짜증나는 것으로 판명되었습니다.
'전체 작업 속도가 느려지고 많은 사람들이 싫어할 것입니다.'라고 그는 말합니다. '이제 밀리미터 [무선] 파동이고 사람들이 여전히 수신 거부를했기 때문에 승객이 무엇을 거부하는지조차 모른다고 생각하면서 짜증이납니다.'
10. 그들은 두 가지 이유로 귀하의 티켓에 글을 쓰고 있습니다.
아니요, TSA 요원은 전신 스캔에서 옵트 아웃하는 것을 좋아하지 않습니다. 존 무어 / 게티 이미지
정책은 공항마다 다를 수 있지만 일반적으로 보안 요원은 앞에 앉아 티켓을 확인하는 신분증에 이상이 있는지 확인합니다. 무언가가 의심스러워하는 경우 티켓에 더 철저한 검사를 요청하는 내용을 기록합니다. Tina는 '배지 번호와 이니셜도 적을 것입니다. 따라서 항공사는 탑승시 보안 검색 대를 통과했다는 사실을 알게됩니다.'
11.“신뢰할 수있는 위협”이 그들을 압박합니다.
Tina에 따르면 TSO의 이직률이 높을 수 있으며, 이는 대부분 위험한 상황에 대비해야하는 끊임없는 스트레스 때문입니다. '10 개월 만에 우리는 3 번의 적극적인 슈팅 훈련을 받았습니다.'라고 그녀는 말합니다. '다시 한번, 우리는 공항에 대한 믿을만한 위협이 있고 직장에서 유니폼을 입지 말라고 들었습니다.'
12. 그들은 당신이 장갑을 갈아달라고 요청할 때 싫어합니다.
해링턴은“[TSO에서] 가장 흔한 불만은 승객이 장갑을 톡톡 치우기 전에 장갑을 갈아달라고 요청할 때입니다. 우리는 항상 장갑을 갈아 입기 때문입니다. 우리는 누군가에게 가기 직전에 그것들을 변경했을 수 있으며 승객들은 여전히 그들의 얼굴 앞에서 새로운 것을 사용한다고 주장 할 것입니다. '
13. 해고 당하기가 정말 어렵습니다.
TSO는 감독자를위한 개인 실에서 스크리닝을 시뮬레이션 할 것으로 예상되는 정기적 인 교육 및 성능 검토를받습니다. 2 년이 지나면 수습 기간이 끝나고 일반적으로 직원이 정해집니다. '그들은 그것을 '만든'남자 또는 여자라고 부를 것입니다.'라고 Harrington은 수용에 대한 마피아 용어를 언급하며 말합니다. “그 시점에서 해고당하는 것은 정말 어렵습니다. 직장을 잃는 유일한 방법은 범죄를 저지르는 것입니다.”
14. 공항 특전을받지 못합니다.
연방 직원으로서 TSO는 항공사의 혜택을 누리지 않습니다. Tina에 따르면 선물을받는 것은 해고의 원인이 될 수 있습니다. '하지만 허점이 있습니다.'라고 그녀는 말합니다. '당신이 조종사와 친구이거나 항공사 직원과 개인적인 관계가 있다면 그것을 받아 들일 수 있습니다.'
이 이야기의 버전은 원래 2016 년에 실행되었습니다.