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미국 우편 사업자의 비밀 14 가지

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예, 우체국 회선이 길 수 있습니다. 예, 우편물은 때때로 젖어 도착할 수 있습니다. 그러나 USPS (미국 우체국)가 매년 1,540 억 개가 넘는 우편물을 처리한다는 사실을 생각할 때, 얼마나 많은 우편물이 올바르게 처리되는지에 감명을받을 수 있습니다.

그것에 대한 사실은 멋진 삶입니다

USPS의 핵심에는 우편 배달부, 현관 계단을 오르 내리는 남성과 여성, 비우호적 인 동물을 피하고, 개인 서신이 정시에 도착하도록 용감한 악천후가 있습니다. 우리는 몇몇 사람들에게 그들의 가장 큰 두려움 (비열한 개를 제외하고)에서부터 우편함의 숨겨진 놀라움에 이르기까지 직업에 대해 더 많이 알았습니다. 다음은 우리가 알아 낸 것입니다.

1. 귀하의 우편함은 숨겨진 위험에 처해 있습니다.

진부한 표현은 이유가있어 진부한 표현이며, 대부분의 우편 직원은 경로에있는 비우호적 인 개에 대해 약간의 우려를 표명 할 것입니다. 그러나 작고 똑같이 고통스러운 위험은 아직 공개되지 않았습니다. 중서부의 운송 업체 인 케니에 따르면 편지를 보관하기 위해 우편함에 손을 뻗으면 때때로 그의 건강에 해로울 수 있습니다. '우편함에 들어가는 것을 좋아했습니다.'라고 그는 말합니다. “특히 발신 메일 슬롯이있는 경우. 그들은 거기에 둥지를 짓습니다. 나는 꽤 많이 쏘였습니다.”

2. 그들의 사첼은 숨겨진 목적을 가지고 있습니다.

저스틴 설리반 / 게티 이미지)

이동 통신사의 어깨에 짊어진 우편물 봉투는 단순히 신용 카드 제안을 전달하는 것이 아닙니다. 캐리어 오리엔테이션 동안 작업자는 가방이 공격적인 개에 대한 첫 번째 방어선이라고 배웁니다. (또한 소포를 사용하여 공격을 막을 수 있습니다.) Kenny는 '전체 교육 프로그램이 있습니다.'라고 말합니다. '당신은 당신과 개 사이에 그것을 유지하려고합니다.' 캐리어도 후추 스프레이가 발행됩니다. Kenny는 '사용하기 싫지만 가끔 사용해야합니다.'라고 인정합니다. 그는 자신이 9 ~ 10 번 비트라고 추정합니다. '나는 스티치가 필요한 적이 없지만 가진 캐리어를 알고 있습니다.'

3. 직업은 당신에게 강철 다리를 줄 것입니다.

이러한 반바지는 캐리어를 시원하게 유지하는 것이 아닙니다. 신입 사원에게 발생하는 피할 수없는 헐크와 같은 하체 성장을위한 공간을 제공합니다. 북동부의 항공사 인 Adin이 2 년 전에 그의 경로를 시작했을 때, 장기간의 심장은 그의 체격에 매우 유익한 영향을 미쳤습니다. '처음에는 15 ~ 20 파운드가 빠졌지 만 다리 근육에서 회복되었습니다. 더 이상 스키니 진에 맞지 않습니다.” (많은 항공사가 하루에 12 마일 이상을 걸을 수 있습니다.)

4. 그들은 휴일 팁으로 심각한 현금을 벌 수 있습니다.

선물을주는 시즌은 배달되는 택배의 수가 현저하게 증가하는 것을 의미하며, 많은 우편 고객은 보내는 우편물에 돈을 남겨 두어 운송 업체의 노력을 인정합니다. 북동부 지역의 이동 통신사 인 Dan은 정기 휴가 노선을 이용하지 않지만 현금을 인출 할 수있는 이동 통신사를 말합니다. '일부 이동 통신사는 현금이나 기프트 카드로 1,000 달러 또는 2,000 달러가된다고 주장합니다.'라고 그는 말합니다.

Kenny는 500 명의 고객 중 5 ~ 10 %가 팁이나 선물을 남기는 것으로 추정합니다. “손 난로, 코코아, 팝콘을 받았습니다.”라고 그는 말합니다.

5. 여름은 장애물 코스로 경로를 바꿀 수 있습니다.

우체국은 우편물을 내려다 보면서 탐색 할 수 있도록 자신의 경로를 두뇌에 '매핑'하는 데 너무 익숙해지는 경향이 있다고 말합니다. 그러나 여름이되면 고객은 현관에 식물을 매달아 충돌을 일으킬 수있는 장식을 추가합니다. '매달려있는 식물, 바람 종소리, 새 나무 및 정원은 모두 익숙해지기위한 새로운 장애물입니다.'라고 Adin은 말합니다. “다음 집으로 가기 전에 마지막 단계에 물 뿌리개를 놓은 집이 길에 있는데, 그 집을 다시 '배우기'전에 적어도 세 번 넘어졌습니다.”

6. 그들은 당신의 생명을 구할 수 있습니다.

이동 통신사가 자신의 경로에있는 고객을 파악하는 데는 그리 오래 걸리지 않습니다. 집에서 일하는 사람, 외곽에 많이있는 사람, 꽉 찬 우편함이 우려의 원인이 될 수있는 경우입니다. 케니는 자신의 경로에있는 퇴직자들이 우편물을받지 못하고 있음을 발견했을 때 911에 몇 번 전화를 걸었습니다. '나는 한 고객이 건강 문제와 치매가 있다는 것을 알고있었습니다.'라고 그는 말합니다. '그들은 들어가 그녀가 넘어져 심하게 탈수되었다는 것을 알게되었습니다.'

7. 우편 트럭이 정말 오래되었습니다.

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오른쪽에 장착 된 스티어링 휠로 트럭을 운전하는 것은 익숙해지는 데 상당한 시간이 걸리는 것처럼 보일 수 있습니다. 하지만 USPS는 대부분 항공사가 스스로 방어 할 수 있도록합니다. Dan은“오른쪽 핸들 트럭에 대한 교육이 하루입니다. “사실, 실제 훈련의 약 반나절. 제한된 가시성에 익숙해지고 [] 미러를 사용하여 운전하는 법을 배워야합니다. ' 트럭 차량은 실제로 도로의 다른 모든 차량보다 오래되었을 수있는 차량으로 구성되어 있다고 그는 말합니다. “사람들이 보는 것에 익숙한 표준 박스형 우편 트럭은 Long Life Vehicle 인 Grumman LLV라고합니다. 기본적으로 수정 된 Chevy S-10 Blazer 섀시와 드라이브 트레인의 알루미늄 상자입니다. 이 시점에서 그들은 모두 25 ~ 30 세입니다.”

8. 그들은 당신이 농담을 살려주기를 바랍니다.

우리가 이야기 한 모든 통신사들은 그들이 고객과의 교류를 얼마나 즐기는 지 강조했지만, 때때로 농담이 약간 희미해질 수 있습니다. Kenny는 ' '오, 청구서를 보관할 수 있습니다.'라는 말을 많이받습니다.'라고 말합니다. '모두가 당신에게 그 말을 한 첫 번째 사람이라고 생각합니다.'

댄은 종종 고객이 수표가 있는지 묻는 고객이 있는데, 이는 당혹 스럽다고 말합니다. '원칙적으로 우리는 메일 내용을 모릅니다.'

9. 그들은 또한 사람들이 상자를 쓰레기통으로 사용하지 않기를 바랍니다.

그 멋진 파란 우편물 수집 보관소? 쓰레기통이 아니라 우편물입니다. Adin은 하차장에서 우편물을 픽업 할 때 쓰레기를 발견했습니다.

그리고 원칙적으로 주민들의 집에있는 우편함으로 만 우편물이 들어가야하지만 주민들이 항상 의무를지는 것은 아닙니다. “사람들은 때때로 저장 용으로 사용합니다. 테니스 공과 집 열쇠 또는 자동차 열쇠를 찾았습니다.” (Adin은 상자에 열쇠를 넣지 말아야한다고 경고합니다. 이것은 도둑이보기에 분명한 장소입니다.)

10. 우편물을 정렬하는 방법에 대한 시스템이있을 수 있습니다.

다음에 우편함을 비울 때 서신이 어떻게 배열되었는지 확인할 수 있습니다. 많은 운송 업체가 배치를 구성하는 시스템을 갖추고 있습니다. Adin은 카드와 개인화 된 편지 (일반적으로 좋은 소식)를 맨 위에 놓고 다음으로 사회 보장 수표를 표시합니다. '그런 다음에는 청구서 및 보험 정보와 같은 다른 퍼스트 클래스 우편물입니다. 그런 다음 대량 우편물을 보낸 다음 크기 순으로 아파트, 잡지 및 카탈로그를 정렬하므로 가장 큰 우편물은 맨 아래에 있습니다.'

예, 이동 통신사는 일반적으로 생일이 언제인지 알 수 있지만 잘못된 경우를 대비하여 축하하는 것을 자제 할 수 있습니다. '한 번은 누군가의 생일 인 줄 알았어요.'Kenny가 말합니다. “이봐 요, 생일이에요?”라고 말했지만 공감 카드 였어요. 그녀의 남편은 막 돌아가 셨습니다.”

11. 고양이는 큰 팬이 아닙니다.

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Adin의 이전 경로 중 하나에서 문에 장착 된 슬롯에 우편물을 넣는 것은 섬세한 작업이었습니다. '고양이는 때때로 공격적 일 수 있습니다.'라고 그는 말합니다. “이전 경로에는 우편함을 뚫고 들어가는 고양이가있었습니다. 나는 그것에 무엇이든 조심스럽게 넣어야했다. 나의 현재 경로에는 가까워 질 때까지 가려진 현관 창문을 통해 장난스럽게 울부 짖고 울부 짖는 고양이가있다.

12. 아니요, 그들은 당신과 함께 마실 수 없습니다.

더운 여름에 케니는 생수 나 아이 스티를 자주 제공합니다. 야외에서 굽는 일부 고객은 예의를 더 연장 할 수 있습니다. '사람들이 나에게 시원한 맥주를 제공하도록했습니다.'라고 그는 말합니다. “그들이 외식을하면 나에게 햄버거를 줄지도 몰라.” 대부분의 운송 업체는 트럭에 물을 실어 수분을 유지합니다. 맥주는 좋게 들릴 수 있지만 정부는 근로자가 술에 취하지 않는 것을 선호합니다.

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13. 그들은 실제로 귀하의 우편물을 배달 할 필요가 없습니다.

눈도 비도 항공 모함이 임무를 수행하는 데 방해가되지는 않지만, 당신은 배려심이없는 것입니다. '지정된 주소로 배달을 거부 할 수있는 이유는 여러 가지가 있습니다.'라고 Dan은 말합니다. “주로 운송인의 안전에 달려 있습니다. 우편함에 안전하게 갈 수 없다면 우편물을 다시 가져올 수 있습니다. 이유에는 느슨하거나 상자에 가려고 할 때 나에게 다가 갈 수있는 개, 현관으로가는 안전하지 않은 계단, 얼음 상태가 포함될 수 있습니다.” (우편함 앞에 흰색 물건을 많이 보관할 때는 눈의 의무가 적용되지 않습니다.)

극단적 인 경우 우체국은 실제로 고객에게 우체국 상자를 가져 와서 우편물을 직접 수령하도록 요구할 수 있습니다. “운송인에게 위험을주는 모든 것은 우편물을 배달하지 않을 권리가 있습니다. 이는 이동 통신사를 괴롭히는 고객에게도 적용됩니다. 하지만 그런 경우에는 경찰을 부를 것입니다. 업무를 수행하는 우편 회사를 방해하는 것은 상당히 심각한 범죄입니다.”