라이트 형제에 관한 15 가지 사실

세계 최초의 동력, 공기보다 무겁고 조종 가능한 항공기를 만들기 전에 Wilbur와 Orville Wright는 타고난 재능, 야망, 상상력에 지나지 않는 중서부 출신의 평범한 형제였습니다. 라이트 형제의 날을 기념하여 인간의 비행을 가능하게 한 형제 자매에 관한 15 가지 사실을 알려드립니다.

1. 장난감이 그들의 열정을 자극했습니다.

어린 시절부터 Wilbur와 Orville Wright는 비행에 매료되었습니다. 그들은 항공에 대한 관심을 아버지가 프랑스 여행에서 가져온 작은 헬리콥터 장난감에 기인합니다. 막대기, 프로펠러 두 개, 고무줄로 만든 장난감은 조잡하게 만들어졌습니다. 그럼에도 불구하고, 그것은 언젠가 자신의 비행 기계를 만드는 그들의 탐구에 활기를 불어 넣었습니다.

두. 그들의 천성은 유전 적이었습니다.

그들은 아버지의 장난감에서 영감을 받았지만 Wright 형제는 어머니 Susan Koerner Wright로부터 기계에 대한 지식을 물려 받았습니다. 그녀는 손으로 썰매 나 다른 장난감 등 무엇이든 만들 수 있다고합니다.

삼. 그들은 자랑스러운 미드 웨스터였습니다.

Wright 형제는 오하이오 주 데이턴에서 조형기를 보냈습니다. 나중에 Wilbur는 성공을 추구하는 사람들을위한 그의 조언은 '좋은 아버지와 어머니를 골라 오하이오에서 삶을 시작하는 것'이라고 말했습니다.

네. 그들은 결코 고등학교를 졸업하지 않았습니다.

Wright 형제는 의심 할 여지없이 밝았지만 둘 다 그의 고등학교 졸업장을받은 적이 없었습니다. Wilbur는 심각한 하키 부상을 입은 후 은둔 상태가되었고 Orville은 학교를 중퇴했습니다.

5. 그들은 한 번 신문을 게시했습니다.

발명가가되기 전에 Wright 형제는 신문 출판사였습니다. 그가 15 살이었을 때 Orville은 그의 집 뒤에서 자신의 인쇄소를 열었고 그와 Wilber는 출판을 시작했습니다.웨스트 사이드 뉴스, 작은 마을 동네 신문. 결국 수익을 올렸고 Orville은 신생 출판물을 시내 임대 공간으로 옮겼습니다. 때가되면 Orville과 Wilbur는 생산을 중단했습니다.웨스트 사이드 뉴스 —이름을 바꾼저녁 항목— 다른 프로젝트에 집중합니다.

6. 그들은 자전거 사업에 진출했습니다.

이러한 프로젝트 중 하나는 Wilbur와 Orville이 고객의 자전거를 수리하고 자체 디자인을 판매하는 Wright Cycle Company라는 자전거 매장이었습니다. 신생 사업은 수익성있는 기업으로 성장하여 결국 Wright 형제가 비행 설계에 자금을 지원하는 데 도움이되었습니다.

7. 그들은 독재자였습니다.

Wright 형제의 비행에 대한 평생의 관심은 연속적인 일련의 항공 이정표를 목격 한 후 최고조에 달했습니다. 시카고 엔지니어 Octave Chanute의 글라이더 시험 비행. 1899 년에 윌버는 앉아 스미소니언에게 편지를 보내 항공학에 관한 문헌을 보내달라고 요청했습니다. 그는“인간 비행이 가능하고 실용적”이라고 확신했습니다. 책을받은 후 그와 Orville은 비행 과학을 공부하기 시작했습니다.

8. 그들은 바람, 부드러운 모래 및 개인 정보를 제공하기 때문에 키티 호크에서 비행하기로 선택했습니다.

Wright 형제는 프로토 타입을 만들기 시작했고 결국 1902 년에 노스 캐롤라이나의 Kitty Hawk로 이동하여 이동식 방향타가 달린 풀 사이즈의 2 개 날개 글라이더를 테스트했습니다. 그들은 부분적으로 옥타브 샤 누테와의 서신 덕분에이 장소를 선택했습니다. 그는 편지에서 부드러운 땅으로 바람이 많이 부는 장소를 선택하라고 조언했습니다. 그것은 또한 사적인 것이어서 대중의 간섭을 거의받지 않고 항공기를 발사 할 수있었습니다.

바 카트에 넣을 것

9. 그들은 최초의 비행기 설계로 4 개의 성공적인 비행을 달성했습니다.

Wright 형제는 다양한 날개 디자인을 테스트하기 시작했고 다음 몇 년 동안 공기보다 무거운 비행 기계에 대한 진화하는 비전을 완성했습니다. 1903 년 겨울, 그들은 최종 모델 인 1903 Wright Flyer를 가지고 키티 호크로 돌아 왔습니다. 12 월 17 일, 그들은 마침내 이정표를 달성했습니다. 4 개의 짧은 비행 중 하나는 59 초 동안 지속되었고 852 피트에 도달했습니다.

10. 1903 WRIGHT FLYER는 다시는 하늘을 향하지 않습니다…

형제들이 마지막 비행을 시작하기 전에 강한 바람으로 비행기가 여러 번 뒤집 혔습니다. 그로 인한 손상으로 인해 다시는 날지 않았습니다. 결국 스미소니언 항공 우주 박물관에 영구적 인 집을 찾았습니다. 원래 Orville은 스미소니언 장관 Samuel P. Langley의 항공기 실험이 지속적인 자유 비행을 할 수있는 최초의 기계라고 주장했기 때문에이 기관에 기부하기를 거부했습니다.

11.… 그러나 그것의 일부는 달에 갔다.

한 우주 비행사는 1903 플라이어의 왼쪽 날개에있는 천 견본과 우주복 안에 나무 프로펠러 조각을 모두 들고 라이트 형제에게 경의를 표했습니다.

12. 언론은 처음에 KITTY HAWK 항공편을 무시했습니다.

그들의 기념비적 인 업적에도 불구하고데이턴 저널Wright 형제의 짧은 비행이 충분히 중요하다고 생각하지 않았습니다. 그만큼버지니아 파일럿그러나 결국 이야기의 바람을 사로 잡았고, 다른 여러 신문에서 수집 한 오류로 가득 찬 계정을 인쇄했습니다. 결국데이턴 저널공식적이고 정확한 이야기를 썼습니다.

13. 형제들은 긴밀한 유대를 공유했습니다 ...

Wright 형제는 쌍둥이는 아니었지만 확실히 그랬던 것처럼 살았습니다. 그들은 일주일에 6 일 나란히 일했고 동일한 거주지, 식사 및 은행 계좌. 그들은 또한 음악과 요리와 같은 상호 이익을 즐겼습니다. 어느 형제도 결혼 한 적이 없습니다. 오빌은 윌버의 일이라고 말했고, 형으로서 먼저 문제가 생겼다. 한편 윌버는 '아내를위한 시간이 없었다'고 말했다. 어쨌든 두 사람은 성공적인 사업가가되어 국내외 항공 계약을 체결했습니다.

14. … 그러나 여러면에서 반대였습니다.

그들은 매우 비슷했지만 Wright 형제는 각자 자신의 사람이었습니다. 형으로서 Wilbur는 더 진지하고 암묵적이었습니다. 그는 경이로운 기억을 가지고 있었고 일반적으로 그의 생각에 소비되었습니다. 한편 오빌은 공개적으로 매우 부끄럽지만 긍정적이고, 낙관적이며, 수다 스러웠다. Wilbur가 형제들의 사업 활동을 주도했지만 Orville의 기계적이고 기업가적인 지식이 없었다면 불가능했을 것입니다.

15. 오하이오와 노스 캐롤라이나가 그들의 유산을두고 싸 웁니다.

Wright 형제는 오하이오와 노스 캐롤라이나에서 실험을 나누었 기 때문에 두 주 모두 자신의 성과를 자신의 것으로 주장합니다. 오하이오는 스스로를 '항공의 발상지'라고 부르지 만,이 별명은 두 명의 유명한 우주 비행사도 그곳에서 왔다는 사실에서 기인합니다. 한편 노스 캐롤라이나의 번호판에는 'First In Flight'라는 문구가 새겨 져 있습니다.

이 기사는 원래 2015 년에 실행되었습니다.