세계에서 가장 자전거 친화적 인 도시 15 곳

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자전거 타기는 활동성을 유지하고 탄소 발자국을 줄이는 좋은 방법입니다. 이 녹색 교통 수단을 적극적으로 장려하는 도시는 다음과 같습니다.

1. 덴마크 코펜하겐

코펜하겐은 종종 세계에서 가장 자전거 친화적 인 도시로 간주됩니다. 관광객들은 종종 날아 다니는 자전거의 수에 압도 당하고 아이들은 학교에 갈 나이가되기도 전에 타는 법을 배웁니다. 도시에서 취한 자전거 친화적 인 조치 덕분에 모든 코펜하겐 주민의 거의 절반이 자전거로 출퇴근하고, 코펜하겐에서 일하는 모든 사람 (교외에 거주하는 사람 포함)의 35 %가 자전거로 통근합니다. 자전거를 타는 사람들은 390km (약 242 마일)의 지정된 자전거 차선을 즐길 수 있으며, 이제 그레이터 코펜하겐에는 도시와 Albertslund 마을을 연결하는“Cycle Super Highway”가 있습니다.이 도로에는 공기 펌프, 안전한 교차로, 신호등은 정지를 최소화하기 위해 평균 자전거 속도에 맞춰져 있습니다.

2. 네덜란드 암스테르담

자전거를 타지 않고서는 암스테르담을 실제로 경험할 수 없습니다. 암스테르담에는 80 만 대가 넘는 자전거가 있으며 이는 사람보다 자전거가 더 많다는 것을 의미합니다. 비교적 평평한 거리는 자전거로 가득 차 있습니다. 사람들은 자전거를 사용하여 일하러 가고, 학교에 아이들을 떨어 뜨리고, 식료품을 운반합니다. 방문하는 경우 관광객이 자전거를 빌려 탐험을 시작할 수있는 곳이 많이 있으며, 초보자가 효율적으로 돌아 다니는 방법을 배우는 데 도움이되는 가이드 투어와 삽화 책자도 있습니다.

3. 오리건 주 포틀랜드

자전거 친 화성 측면에서 유럽을이기는 것은 어렵지만 포틀랜드는 최선을 다하고 있습니다. 포틀랜드 교통국은 시민과 관광객이 두 바퀴로 안전하게 돌아 다닐 수 있도록 천천히 개선하고 있습니다. 자전거를 타는 사람은 무료로 인쇄 된 도시 및 주변지도, 안전 정보 등을 받아 방문시 더 나은 탐색을 할 수 있습니다. 세계에서 가장 친환경적인 자전거 대여 시스템도 있습니다. 그들은 기존의 자전거 목장을 활용하여 초과 키오스크의 필요성을 줄일 수있었습니다. 이 도시는 자전거 보관함, 자전거 타기 수업 및 에티켓 가이드를 포함한 다른 편의 시설도 제공합니다.



4. 콜로라도 주 볼더

Boulder의 주민들은 이미 야외 활동에 대한 사랑으로 명성을 얻었으므로 사이클링이 주변을 돌아 다니는 인기있는 방법이 될 것입니다. 도시의 300 마일의 자전거 도로에는 노상 자전거 도로, 역류 자전거 도로, 지정된 자전거 도로, 포장 된 갓길, 다용도 도로 및 부드러운 표면 도로가 포함됩니다. 도난으로부터 자전거를 보호하기위한 자전거 등록 프로그램도 있습니다.

5. 캐나다 몬트리올

북적이는 캐나다 도시인 몬트리올에는 600km (약 373 마일)의 자전거 도로가 있으며 이는 코펜하겐의 거의 두 배에 달합니다. 봄에는 자전거를 타는 사람들이 지정된 길을 따라 다양한 음식과 음료 판매점에서 구덩이를 멈 춥니 다. 또한 매년 도시에서 자전거 축제를 개최하여 모든 연령과 기술 수준의 자전거 타는 사람을 환영하여 마을을 둘러 봅니다.

6. 일본 도쿄

도쿄 통근자의 약 14 %가 자전거를 타는 사람입니다. 코펜하겐의 인상적인 50 %에 비하면 하찮은 것처럼 보일 수 있지만 실제로 도쿄가 얼마나 크고 밀도가 높은지 고려하면 인상적입니다. 자전거를 타기로 선택한 사람들은 넓은 주차장, 많은 자전거 도로 및 자전거 투어를 즐길 수 있습니다. 일본은 시간의 시험을 견디는 훌륭하게 만들어진 자전거를 만드는 것으로도 유명합니다.

페니에 몇 개의 능선

7. 브라질 리오 데 자니에로

Rio는 자전거 도로를 처음 구축하기 시작한 1992 년에 자전거를 타고 탑승했습니다. 오늘날이 도시에는 자전거를 타는 사람들이 많습니다. 그들의 새로운 자전거 공유 프로그램은 60 개의 역과 600 개의 자전거가 도시 전역에 분포되어 있습니다. Bike Rio는 매월 R $ 10,00 (미국 달러로 약 $ 2.50)의 패스를 제공하여 주민들과 방문객이 프로그램의 자전거를 무제한으로 이용할 수 있도록합니다. 주말에 라이더들은 해변가 중 한 곳을 여행하면서 물을 타면서 아름다운 경치를 볼 수 있습니다.

8. 스트라스부르, 프랑스

작은 도시인 스트라스부르는 자전거를 타기에 좋은 곳입니다. 주로 정말 정말 예쁘기 때문입니다. 현재 도시 인구의 8 %가 자전거를 타지 만 도시는 그 숫자를 늘리기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 그들은 2025 년까지 자전거 이용자 수를 두 배로 늘리는 것을 목표로합니다.

9. 바르셀로나, 스페인

바르셀로나는 자전거 타는 사람들에게 더 친절한 곳이되기 위해 아기 발걸음을 내딛고 있습니다. 그들은 자전거 경로 시스템을 계속 확장하고 있으며 자전거 공유 프로그램은 세계에서 가장 자주 사용되는 프로그램 중 하나입니다. 자전거 안전도 매우 중요합니다. 최근시 당국은 차량 통행을 늦추기위한 조치를 취했습니다. 방금 방문하는 경우 가입 할 수있는 다양한 자전거 투어와 물가를 바로 지나가는 경치 좋은 길이 많이 있습니다.

10. 부다페스트, 헝가리

부다페스트 주민들은 현재 200km (124 마일)의 자전거 도로를 따라 시내를 돌아 다닐 수 있으며, 이는 라이더를 중심 도시 또는 수많은 멋진 공원 안팎으로 안내합니다. 이 도시는 또한 멋진 굴 라시 그릇으로 끝나는 투어를 포함하여 다양한 가이드 투어를 제공합니다.

11. 텍사스 주 오스틴

오스틴은 주민들이보다 친환경적인 삶을 살 수 있도록 최선을 다하고 있으며 자전거 이니셔티브를 보여줍니다. 라이더가 사용할 수있는 경로와 수백 개의 자전거 랙이 있습니다. 방문한다면 마을의 많은 자전거 상점 중 한 곳에서 자전거지도를 들고 트레일을 따라 가십시오. 라이더가 시내를 탐색하는 데 도움이되는 세 가지 주요 경로는 Lance Armstrong Bikeway, Rio Grande Roadway, Pfluger Bicycle and Pedestrian Bridge입니다.

12. 파리, 프랑스

평평한 도로, 느린 교통, 성실한 운전자 덕분에 파리는 자전거를 타기에 매우 쉬운 곳입니다. 도시의 Vélib 자전거 공유 프로그램은 중국을 제외한 세계에서 가장 규모가 큰 프로그램입니다. (이름은 단어의 매시업입니다.자전거, 자전거를 의미하며자유, 의미 자유). 도시 전역의 1800 개 역에서 약 20,000 대의 자전거를 대여 할 수 있습니다. 2007 년 자전거 공유 프로그램이 도입 된 이래로 분주 한 도시 전체에 자전거 도로가 생겨나 기 시작했습니다.

13. 세빌, 스페인

미국 낙서는 몇 년에 나왔습니까?

세비야는 암스테르담이나 코펜하겐과 같은 도시와 어울리지 않지만 '가장 친근한 자전거'가되기위한 전투에서 빠르게 경쟁자가되고 있습니다. 세비야는 160km (100 마일)의 자전거 도로를 제공하며 매일 약 70,000 대의 자전거가 거리를 치고 있습니다. 이것을 불과 몇 년 전에 사용 된 약 6000 대의 자전거와 비교하면 도시가 사이클링 게임을 향상시키는 데 얼마나 많은 노력을 기울 였는지 금방 알 수 있습니다. 그들은 또한 8 년 동안 운영되고있는 자전거 공유 프로그램 (Sevici)을 제공하고 있으며, 자전거 상점 주인은 최근 점점 더 많은 주민들이 거리를 페달을 밟으면 서 수요를 맞추기 위해 고군분투하고 있다고 주장합니다.

14. 아일랜드 더블린

더블린의 자전거 공유 프로그램 인 dublinbikes는 도시 전역에 100 개 이상의 역을 갖추고 있으며 연간 구독료는 € 20 (약 $ 22)에 불과합니다. 더블린의 많은 투어 회사는 초보자와 고급 사이클리스트 모두에게 맞춤화 된 가이드 여행을 제공합니다.

15. 베를린, 독일

베를린의 자전거 타는 사람은 도시의 평평한 지형, 넓은 거리 및 수많은 자전거 도로를 최대한 활용합니다. 900km (약 559 마일)의 자전거 도로는 차량 통행에 대한 걱정없이 쉽게 돌아 다닐 수 있습니다. 관광객을위한 다양한 테마 투어가 있으며, 종종 스포츠 나 음식에 맞춰져 있습니다.