덴버 공항을 둘러싼 5 가지 음모 이론

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1995 년 2 월 28 일, 덴버 국제 공항은 일정보다 1 년 이상 뒤쳐지고 원래 예산보다 20 억 달러 더 많은 금액을 지출 한 후 일반 대중에게 문과 활주로를 개방했습니다.

왜 새와 벌이라고 부르나요?

이 거대한 새 공항은 많은 시간과 돈을 소비하는 것이 아니라 많은 공간을 차지했습니다. 20 년이 지난 지금도 가장 긴 공공 사용으로 면적 (53 제곱 마일)으로 미국에서 가장 큰 공항입니다. 미국에서 사용할 수있는 활주로 (활주로 16R / 34L의 길이는 16,000 피트 (약 3 마일)). DIA는 문제 (활주로가 너무 가까움, 필요한 확장을위한 공간 부족)로 시달리는 덴버의 기존 Stapleton 국제 공항을 대체했으며 Stapleton이 제공 할 수 없었던 기본적인 요구 사항을 충족하는 데 도움이되었습니다. Denver는 Mile High City를 운영의 허브로 만들고 싶었던 다양한 항공사에 서비스를 제공하기 위해 더 많은 공간이 필요했고, DIA는 바로 그렇게했습니다.

그게 다 정상으로 들리 죠? 도시는 새로운 공항이 필요했고, 원래 계획보다 훨씬 많은 돈과 시간이 걸렸지 만 대규모 공공 사업에서 자주 발생합니다 (실제로 누가 공항에 자금을 지원했는지에 대한 논쟁이 있지만, 그러나 우리는 그것을 얻을 것입니다). 그러나 지난 20 년 동안 사람들은 DIA (거대하고 비싸고 이상한 DIA)에 음모와 같은 훨씬 더 사악한 무언가가 있는지 궁금해했습니다. 또는...에제비음모의.

1. 활주로 모양

DIA에 관한 다양한 음모 이론의 기본 주제 중 하나는 Stapleton이 훌륭한 공항이어서 교체 할 필요가 없다고 주장하지만 한 가지 분명한 점이 있습니다. Stapleton의 활주로가 현명하게 배치되지 않았습니다. 평행 활주로는 너무 가까워 악천후시 안전한 착륙을 할 수 없었습니다. 1 년에 약 150 일이 발생하여 시간당 도착 횟수를 80 명에서 36 명으로 줄였습니다. DIA는 같은 문제가 없지만 훨씬 더 많은 문제가 있습니다. 사악한 : 많은 사람들이 알아 차린 모양은 적어도 공중에서 보면 호기심 많은 만자처럼 보입니다. 그 자체만으로도 그러한 모양은 정말 끔찍한 계획의 한 부분으로 닦을 수 있지만 다른 모든 것과 결합하면 실제로 매우 이상하게 보입니다.

2. 표시

공항은 일부 사람들이 생물학적 전쟁에 사용될 수있는 새로운 유형의 간염을 상징한다고 생각하는 일련의 '이상한'표시가 바닥에 있습니다. 실제로 대부분의 기호는 나바호 어 언어에서 가져 오거나 주기율표에서 가져온 것입니다.

3. 헌신 마커

무시하기 어려운 매우 이상한 마커가 있습니다. 타임 캡슐 (신용 카드, 콜로라도 깃발, DIA 개막 일 신문 등을 포함하는 것으로 추정 됨) 위에 놓인 헌신 마커와 캡 스톤이 있습니다. 마커의 상징은 종종 자체 음모 이론의 적용을받는 자선 단체 인 프리메이슨과 관련이 있습니다. 이 표식은 또한 실제로 존재하지 않는 (또는 존재합니까? 우리의 두뇌가 회전하고 있습니다!) '신세계 공항위원회'를 언급하지만 전체 공항 건설에 대한 공로를 인정 받고있는 것으로 보입니다. 그러나 건축 회사와 금속 회사를 포함하여 소위 NWAC의 일부로 나열된 기여자들은 존재합니다. 그리고 그들은 단지 건물과 금속을 만듭니다. 글쎄, 아마.

4. 및 5. 터널과 지하 벙커

공항에는 중앙 홀 사이를 오가는 트램과 고장난 자동 수하물 시스템을 포함하여 여러 터널이 있습니다. 모든 것이 정상으로 들리지만 자동화 된 수하물 시스템에는 확실히 이상한 점이 있습니다. 주로 많은 비용이 들지만 실제로 작동하지 않는다는 점입니다. 처음 테스트했을 때 매우 눈에 띄게 실패한 시스템은 DIA의 개통이 지연된 이유 중 하나였습니다. 2005 년까지 대부분의 공항의 중앙 홀은 공항을 완전히 포기하여 비대해진 가격과 긴 지연이 훨씬 더 실패한 것처럼 느껴지거나 터널 건물을 덮을 수있는 적어도 정말 이상한 방법이었습니다.



하지만 터널은 어디로 갑니까? 아마도 지하 벙커 같은 건가요? DIA에 관한 다양한 음모 이론을 믿는 대부분의 사람들은 공항이 실제로 신세계 질서 나 미국 정부와 같은 단순한 공항이 아닌 훨씬 더 까다로운 것을위한 본부라고 생각하는 것 같습니다. 이 아이디어는 꽤 거칠게 들릴 수 있습니다. 장소가 크다는 이유만으로? 공항에있는 그 모든 이상한 것들 때문에? —하지만 그것을 뒷받침하는 아주 이상한 것이 있습니다 : 묻힌 건물.

이야기가 진행되는 동안 DIA가 처음 지어 졌을 때 5 개의 거대한 건물이 어떻게 든 잘못 지어졌습니다. 폭파되거나 해체되는 대신에 묻혔습니다. 이론가들은 건설 노동자가이 이상한 관행에 대해 궁극적으로 휘파람을 불 었다고 말하지만, 그 주제에 대한 그의 원래 증언을 찾는 것은 거의 불가능합니다.

보너스 : 말 동상과 이상한 벽화

음모 이론을 제쳐두고, DIA의 비공식 마스코트 인“블루 머스탱”이라는 거대한 말 동상이 이미 최소 한 명의 사람을 죽인 기괴함을 부정하기는 어렵습니다. 높이 32 피트, 9000 파운드 (유리 섬유로 만들어 짐)의 '블루 머스탱'은 거대하고 인상적이며 빛나는 붉은 눈은 문제를 해결하지 않습니다. 이것은 거대하고 정말 무섭습니다. 그리고 그것은 그것을 만든 사람을 죽였습니다. 정말. 예술가 Luis Jimenez는 2006 년 조각품의 머리 조각이 부러져 다리의 동맥이 절단되면서 사망했습니다.

DIA의 수하물 클레임에서 넓은 벽면을 차지하는 Leo Tanguma의 두 벽화는 각각 '평화의 세계 꿈의 아이들'과 '자연과 평화의 조화'라고 불리는 멋진 이름을 가질 수 있지만 실제 콘텐츠가 무섭습니다. 죽음의 가면을 쓴 군인은 총으로 아이들을 스토킹하고 동물은 죽어 유리 아래에 보관되며 전 세계가 파괴 된 것처럼 보입니다. 공항에있는 것만으로도 나쁘지 않은 것처럼 요

그의 신용에 따르면 Tanguma의 벽화 이야기는 평화와 조화를 이루며 행복한 메모로 끝납니다. 작가 자신은“전쟁의 잔해 속에서 자고있는 아이들이 있고이 전쟁은 평화의 비둘기를 죽이고 있습니다. 하지만 아이들은 장래에 더 나은 것을 꿈꾸고 있고 그들의 작은 꿈은 장군의 뒤에서이 그룹의 사람들 뒤에 계속되고 있으며 아이들은 언젠가 [평화]가 일어날 것을 꿈꾸고 있습니다. 작은 꿈이 어떻게 정말 아름답게 변하는 지, 언젠가는 세계 각국이 전쟁을 포기하고 함께 모이게 될지보십시오. ' 그럼에도 불구하고 누구나 공항에서 죽음과 파괴의 묘사를보고 싶어하는 마지막 장소입니다.