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얼마나 멀리 떨어져도 여전히 살아남을 수 있습니까?

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당신은 비행기에 있습니다. 당신은 지루합니다. 당신은 구름을 창밖으로 응시합니다. 비상구를 열고 아래의 지구로 추락하려는 충동에 저항 할 수 없다면 어떻게 될지 궁금합니다. 죽음은 확실합니까? 아니면 자신을 집어 들고 부러진 뼈 한두 개를 설정하고 훌륭한 이야기를 담은 정신 병원으로 직접 가겠습니까?

먼저이 공정한 (병적이지만) 질문을 방해하는 몇 가지 변수를 먼저 살펴 보겠습니다. 128,100 피트 높이에서 점프하는 모습을 촬영 한 펠릭스 바움가트너는 잊어 버리세요. 그는 멋진 가압 슈트와 낙하산을 가지고있었습니다. 그리고 자유 낙하 전문가들이 '난파선 라이더'를 만들어 낸 것, 즉 고장난 항공기의 일부에 갇혀 넘어진 사람들을 제쳐두도록합시다. (넓은 표면적은 공기 저항을 증가시켜 하강 속도를 늦 춥니 다. 여전히 치명적일 가능성이 있지만 확률은 다소 향상됩니다. 세르비아 승무원 Vesna Vulovic은 1972 년에이 방법으로 33,000 피트 떨어져서 그녀가 혼수 상태에서 깨어 난 후 그녀의 이야기를 전하기 위해 살았습니다. )

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대신 장비, 봉입 또는 사전 계획없이 질문을 한 개인으로 제한하겠습니다. 미치광이처럼 열린 출구 문을 찢었습니다. 당신은 넘어지기 시작합니다. 이제 뭐야?

우리는 사람이 최소 20,000 피트의 낙하에서도 살아남을 수 있다는 것을 확실히 알고 있습니다. 이것이 제 2 차 세계 대전 조종사 인 앨런 매지가 낙하산없이 비행기를 포기해야했던시기입니다. 그는 충격을 퍼뜨리는 데 도움이 될 것으로 보이는 유리 지붕을 뚫고 추락했습니다. 미네소타 대학 물리학 및 천문학 부 교수 인 James Kakalios 박사에 따르면, 착륙 방법과 위치는 지상에서 일어나거나 6 피트 더 멀리 갈지 여부를 결정하는 주요 요인 중 하나입니다. 그것.

'착륙 시간을 더 길게 할 수 있다면 정지하는 데 필요한 힘이 더 작아집니다.'라고 그는 말합니다. “벽이나 매트리스를 치는 것을 생각해보십시오. 벽이 단단하고 상호 작용 시간이 짧아 힘이 큽니다. 살아남은 사람들은 밀리 초 단위라도 그 시간을 늘릴 수있었습니다. 1 밀리 초에서 3 분으로 3 배 더 길고 동일한 운동량 변화에 필요한 힘은 3 배 더 적습니다. ' Magee의 유리 착륙은 영향을 줄였습니다. 다른 생존자들은 눈, 나무 또는 콘크리트보다 착륙을 더 잘 흡수 할 수있는 무언가로 떨어졌습니다.

다른 주요 요인은? 하강 속도를 늦추십시오. 표면적이 증가하면 공기를 밖으로 밀어내는 데 더 많은 에너지가 필요하므로 속도가 느려집니다. 몸을 펼친 '날다람쥐'자세는 발이나 머리가 먼저 떨어지는 것보다 선호됩니다. Kakalios는 '항력을 높이는 것이 당신을 살리는 데 가장 큰 요소입니다.'라고 말합니다. 낙하산의 넓은 표면적이 가장 좋습니다. 하나가 없으면 배를 내리거나 넘어 지십시오. “엠파이어 스테이트 빌딩에서 펜을 똑바로 떨어 뜨리면 누군가를 죽일 수 있습니다. 하지만 옆으로 떨어지면 끝이 빙글 빙글 돌면 아닐 것입니다.”

당신은 공기 저항을 증가시키고 있습니다. 눈이나 흡수성이있는 곳에 착륙하려고합니다. 고도가 높은 곳에서 산소 부족으로 기절했다면 제 시간에 일어나 방향을 잡을 수 있습니다. Magee는 20,000 피트 (거의 4 마일)를 이동하여 그곳에서 생존이 가능하다는 것을 알고 있습니다. 더 높이는 것은 어떻습니까?

트림과 방귀를 동시에

Kakalios는 관련된 수많은 변수를 인용하면서 예측을 제공하지 않습니다. ( '얼마나 많은 옷이 뒤에서 펄럭 이는가조차도 표면 프로파일에 영향을 미칠 수 있습니다.'라고 그는 말합니다.) 그래서 우리는 다른 사람을 괴롭 혔습니다. 물리학 자이자 샌프란시스코의 학습 센터 인 Exploratorium의 공동 책임자 인 Paul Doherty, Ph.D. , 캘리포니아.

“높이 올라 갈수록 공기는 점점 얇아집니다.”라고 그는 말합니다. “너무 빨리 회전하면 피가 머리 속으로 들어가 죽을 수 있습니다. 또는 고도와의 마찰이 당신을 태울 것입니다. 이것이 우주 왕복선에 단열 타일이있는 이유입니다.”

종말 속도 (최대 가속도, 보통 크기의 인간의 경우 시속 120 마일)에 도달하면 Magee의 20,000 피트 위에 5000 피트 또는 10,000 피트를 더 던지는 것은 중요하지 않습니다. 더 빨리 떨어지십시오. 그러나 너무 높게 시작하면 대기압이 낮아 혈액이 끓기 시작할 수 있습니다. 데이터가 분명히 제한되어 있지만 약 63,000 피트에서 발생하는 것으로 추정되며 Doherty는 최대 100,000 피트에 달할 것이라고 생각합니다. (NASA는 안전을 위해 50,000 피트에서 시작하는 압력 복을 요구합니다.)

그래서 이론적으로 63,000 피트 아래로 떨어지는 것은 살아남을 수 있습니까? '60,000이라고 가정 해 보겠습니다.'라고 Doherty는 말합니다. “기절 한 후 일어나면 최대 100,000. 피가 끓지 않으면 그리고 무언가에 영향을 미칠 수 있다면.”

비행기에 계세요.

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