제트 스트림이란 무엇이며 어떻게 작동합니까?

두 개의 큰 고압 시스템 사이에 갇힌 허리케인 하비는 엄청난 영향을 미치기 위해 휴스턴을 멈췄습니다. 로워싱턴 포스트제트 기류가 남쪽으로 충분히 떨어지면 하비를 밀어 낼 수 있습니다. 불행히도 그것은 예측에 없습니다.

그러나 제트 기류는 무엇입니까?

제트 기류는 상업용 비행기의 순항 고도를 중심으로 지구를 둘러싸는 빠른 기류입니다. 대부분의 허리케인과 토네이도를 부끄럽게 만들 수있는 속도로 머리 위로 몇 마일 떨어진 곳에서 거대한 바람의 강이 울려 퍼지고 있다는 사실을 잊기 쉽습니다.하지만 제트 기류는 우리가 깨닫지 못한 채 매일 우리에게 영향을 미칩니다. 이러한 빠른 바람은 우리가 경험하는 즐거움 (또는 불행)이있는 거의 모든 기상 시스템을 구동하거나 영향을줍니다. 비행기는 연료 소비와 여행 시간을 줄이기 위해 그것을 사용합니다.

말이 안되는 문장

일반적으로 각 반구에는 극지 제트기와 아열대 제트기의 두 가지 제트 기류가 있습니다. 우리가 '제트 기류'에 대해 이야기 할 때, 우리는 대부분의 날씨가 그것에 의해 좌우되기 때문에 일반적으로 더 강한 극지방 제트 기류에 대해 이야기합니다. 일반적으로 미국-캐나다 국경과 같은 위도에서 발견됩니다.

우리는 종종 따뜻한 공기와 차가운 공기의 충돌에 모든 것을 비난함으로써 기상 현상을 지나치게 단순화하는 죄를 범하지만, 온도 구배는 실제로 제트 기류가 형성되는 위치와 그 강도에 엄청난 영향을 미칩니다. 상층 대기의 공기가 남쪽에서 북쪽으로 이동하고 코리올리 효과에 의해 동쪽으로 편향됨에 따라 제트 기류가 형성됩니다. 더운 기온이 남쪽이고 공기가 북쪽 인 경우 제트 기류는 더 강해질 것입니다. 이것이 겨울철에 제트 기류가 미국을 강하게하고 강하하는 반면, 여름 더위에는 약해져서 캐나다로 북쪽으로 후퇴하는 이유입니다.

제트 기류는 트로 핑, 리징, 제트 스트릭이라는 현상을 통해 우리의 날씨를 움직입니다. 홈통과 융기는 저압 (저점) 및 고압 (융선)과 유사한 제트 기류의 곡선입니다. 북반구에서 트로프는 제트 기류의 남향 딥이고 능선은 풍류의 북향 혹입니다. 물마루 앞의 활발한 날씨와 능선 아래의 조용한 날씨를 기대할 수 있습니다.

세계의 이상한 도시 이름

제트 스트릭은 제트 기류 자체 내에서 훨씬 더 빠른 바람의 영역입니다. 제트 기류의 바람은 일상적으로 100mph 이상으로 올라가지 만, 제트 스트릭의 바람은 거친 날씨 패턴에서 200mph 이상의 속도를 기록 할 수 있습니다. 트로프와 제트 줄무늬는 종종 표면에 저압 시스템을 만들기 위해 팀을 이루어 우리의 흥미로운 날씨의 대부분을 만들어냅니다. 바람은 트로프 주위를 비틀거나 제트 줄무늬의 안팎으로 속도를 낼 때 일직선으로 흐르지 않습니다. 공기는 물마루에 충돌하고 물마루를 떠날 때 발산합니다. 제트 줄무늬도 마찬가지입니다.

트림과 방귀를 동시에

발산으로 알려진 트로프 또는 제트 줄무늬를 빠져 나가는 바람의 과정은 상층 대기에 공극을 만듭니다. 자연은 불균형을 싫어하며 엉망인 무언가의 균형을 맞추기 위해 무엇이든 할 것입니다. 제트 기류의 특정 부분에서 바람이 분출하면 공기가 낮은 고도에서 위로 올라와 공허를 채 웁니다. 표면에서 위로 솟아 오르는 공기는 표면의 공기압을 낮추어 모든 종류의 험악한 날씨를 유발할 수있는 저압 시스템을 만듭니다.

제트 기류는 또한 향후 수십 년 및 수세기 동안 기후 변화의 영향을 느낄 수있는 기상 특징 중 하나입니다. 이러한 바람 흐름은 형성을 위해 급격한 온도 구배에 의존하기 때문에 더 따뜻한 대기는 남북 사이의 온도 차이를 줄이고 약한 제트 기류를 생성 할 수 있습니다. 약한 제트 기류는 더 이상하게 행동하여 더 긴 조용한 날씨를 만들 수 있지만 더 자주 극단적 인 날씨를 만들 수도 있습니다.